🛑 Цена по рынку — это не гарантия.

Многие думают: “Ну раз не дёшево — значит, хороший”. Но на деле мотохлам часто маскируют под нормальный мотоцикл. Особенно — привоз из Японии.

🔹 Типичные признаки "салонного хлама":
🔧 Полностью перекрашен - разный тон, разная шаргень
💥 Бак со шпатлёвкой >1мм — явный удар - ассиметрия бака
⚙️ Все болты крутилось, крепежи не родные - смотрим на грани и посадочные места
🔩 Пластик «гуляет», детали флексят - родной пластик будет сидеть околоидеально.
❗️Кривой руль (почти в каждом “аукционнике”) - проверяем симметричность руля.


🔹 Пример:
Honda VFR800 из Японии. Мотоцикл стоил “по рынку” и “сел и поехал”.
На деле:

• Хламовая перекраска
• Следы падений с двух сторон
• Бак бился
• Признаки искривления рамы

→ Клиент в шоке, а я — рад, что он не купил

✅ Вывод:
Цена ≠ состояние.
И даже "салон" может продать мусор под видом “аукциона”.
📲 Осмотр нужен даже там, где “всё официально”.

👉 Хочешь защиту? Пиши сюда